根據銀行實務定義,「捷運宅」為距離捷運站500至800公尺以內的住宅。

中捷綠線房市爆發 品牌建商「捷運宅」吸買氣

根據銀行實務定義,「捷運宅」為距離捷運站500至800公尺以內的住宅。

中捷綠線房市爆發 品牌建商「捷運宅」吸買氣

中捷綠線房市爆發

◆  新聞來源: MyHousing 2024-11-12 文/住展雜誌

台中捷運綠線通車已滿3年,日均運量突破4萬人次,沿線預售屋房價漲勢兇猛,受惠於交通便利等優勢,出站僅需步行5至10分鐘的捷運宅,吸引指標建商爭相布局,成為區域置產熱門標的。房市專家表示,在央行打炒房的政策下,捷運宅較具保值性,可免受房市反轉影響。

台中捷運綠線為首條中部捷運,路線從北屯到高鐵台中站,全長16.71公里,共設置18個車站,自2021年通車以來,旅運量節節攀升,目前日均運量已破4萬人次,顯示民眾對綠線的依賴度日益加深。

高人流量也成為區域房市的強力支撐,根據調查,相比2021年Q1通車前,今年Q1綠線沿線站點的預售屋房價,多數漲幅超過3成,其中機捷特區的松竹站房價更是翻倍成長,漲幅高達102%,因此吸引指標建商如漢宇、理仁、雙橡園等,爭相卡位捷運站點周邊推出新案。

根據銀行實務定義,「捷運宅」為距離捷運站500至800公尺以內的住宅,步行大約5至10分鐘。在享有便捷交通機能,又能避免捷運共構宅可能面臨的噪音、震動問題等優勢下,綠線站點周邊房價近年漲勢明顯,若加上規劃中的藍線、橘線串聯,交通將更為便利,使得純正捷運宅的增值潛力備受矚目。

看好北屯機捷特區的發展潛力,漢宇建設預計在綠線首站「G0北屯總站」260公尺處,推出預售新案『SKY VISION』,該案位敦富八街、南興路口,耗費7年整合,基地面積達1,513坪,為稀有的雙公園帝王角地,規劃興建27層樓高的百米建物,鎖定追求舒適居住環境的自住族群,產品主打適居的3至4房,預計將成為北台中的新興地標。

漢宇機捷新案的美化設計十分特別,以「時尚行李箱」結合立體字地景藝術的方式呈現。

另外,聯聚建設子品牌「理仁建設」首度進軍台中市北區,鎖定G7文心中清站周邊,打造新案『泰舍』,該案位未來的橘、綠線雙樞紐,不僅可連結新市政中心,未來捷運橘線開通後,還能直通台中機場、台中火車站、一中商圈及台中軟體園區等重要據點,目前實登最高成交單價已來到74.4萬元/坪。

根據銀行實務定義,「捷運宅」為距離捷運站500至800公尺以內的住宅。

今年第4季即將進場的『雙橡園2045』,基地面積逾2,045坪,距離舊社站僅約200公尺,三面臨路正南向大基地不僅是區域最大基地、且只蓋一棟,更是唯一超高層31樓全棟SRC鋼骨結構;此外,社區更擁退縮1,700坪的私有花園,市場推估該案有機會挑戰7字頭單價。

全向科技房產中心總監陳傑鳴舉北市經驗為例,捷運站週邊250公尺的住宅交易,就占北市住宅交易2成以上,顯見具交通優勢的捷運宅,深受購屋族青睞。

陳傑鳴說明,逐捷運、學校、熱門商圈而居,已成購屋置產的成功法則,不僅民眾指名度高,網路熱搜度也是居高不下;此外,網路調查研究就曾發現,「捷運宅」往往成為購屋首選,主因是對於首購族來說,工作地點遠近與交通便利度都是考量關鍵。

陳傑鳴表示,面對央行打炒房,倘若購屋族擔心房市反轉,捷運宅的保值度較高,是目前可以多留意的產品。

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